Galileo Galilei - Wikipedia

Viziunea mecanicului navei

Comandantul este în fruntea navei.

Avem cadeţi, nu avem vapoare. Lipsa flotei îi ţine pe navigatorii tineri acasă

În conformitate cu art. Toți angajații de pe navă sunt complet subordonați comandantului, care în acțiunile și ordinele sale este ghidat de lege și de viziunea mecanicului navei superiorilor săi și cere aceleași lucruri de la subordonații săi, menținând fără încetare disciplina militară strictă pe navă.

SSM Şantierul Naval Damen Galaţi construiește o gamă largă de produse, însă fiecare navă este proiectată în conformitate cu cele mai înalte standarde de calitate. Obiectivul nostru principal este de a oferi clienţilor noștri produse care să depășească cerinţele și așteptările acestora precum și cerinţele aplicabile ale Societăţilor de Clasificare. Contractele frecvente de nave complexe și super-specializate dovedesc faptul că șantierul gălăţean poate concura cu oricare din șantierele nord europene și asiatice, fiind capabil să construiască nave complexe de înaltă calitate, eficient și cu termene de livrare scurte. În medie, la Galaţi se livrează 20 de nave pe an.

El este obligat să mențină în mod constant nava și echipajul în perfectă stare de funcționare, făcând toate eforturile pentru a prelungi durata de viață a navei și mecanismul și pentru a îmbunătăți echipajul în războiul naval.

În timp ce nava este în mișcare, comandantul determină cursul direcția de mișcare a navei și este responsabil pentru siguranța acesteia; nimeni fără permisiunea sa nu are dreptul să schimbe cursul care i-a fost atribuit, cu excepția ofițerului de ceas în cele mai excepționale cazuri ca, de exemplu, într-o inevitabilă coliziune.

Navigare în articole

Comandantul ar trebui să lipsească cât mai puțin posibil de pe navă; când pleacă, transferă comanda către ofițerul superior și în niciun caz nu părăsește nava cu el; dacă nava se află în escadrilă, comandantul nu are dreptul să petreacă noaptea pe mal fără permisiunea navei-pilot. Pentru a evidenția mai clar puterea comandantului pe navă, el este complet izolat de ofițeri; și anume, are o masă separată de sală și poate fi în sală numai la invitația ofițerilor; când comandantul intră în pachet, tot ce este acolo, cu excepția ofițerului superior și a șefului de gardă, merge în partea stângă a pachetului.

exerciții pentru 100 de recuperare a vederii vedere scăzută a hemoglobinei

Ofiter senior. Ofițerul superior este asistentul șef al comandantului navei.

Meniu de navigare

Toți angajații de pe navă îi sunt subordonați, iar el este președintele secției ofițerilor. Elaborează și verifică programul echipei, conduce costumul ofițerilor, comandă toate lucrările de urgență generale ; supraveghează pregătirea echipei, măsurile de precauție pentru încărcăturile de praf de pușcă, obuze de artilerie, cărbune etc. Ofițerii navei sunt împărțiți în ofițeri navali și ingineri mecanici.

În ceea ce privește înlocuirea funcțiilor de comandant și ofițer superior în caz de absență sau boală în luptă în caz de retrageretoți ofițerii navali au un avantaj față de inginerii mecanici, indiferent de grade, deoarece pregătirea acestora din urmă este de o natură destul de înalt specializată. Ofițeri de navă. Toți ofițerii de navă de pe o navă au o serie de sarcini în serviciul și specialitatea navală generală. Unii dintre ofițeri sunt numiți ofițeri specialiști.

Ofițeri specialiști.

Q Magazine

Aceștia sunt ofițeri de navigație, artilerie, ai mei, scufundări și scufundări. Anterior, ofițerii de navigație și artilerie erau instruiți special, purtau o uniformă specială și formau corpuri speciale.

1 5 viziunea este într-o zi viziunea a căzut

În prezent, ofițerii de navă care au absolvit cursurile speciale sunt numiți pentru aceste funcții. Ofițerii specialiști sunt numiți la fel ca alți ofițeri pentru a îndeplini serviciul general de navă și supraveghere serviciudar depinde de comandant să se abată de la această regulă.

Navigare ofițerii sunt competenți în navigație și navigație.

Şantierul Naval Damen Galaţi

Ele determină abaterea busolelor, păstrează un meteorologic și jurnal. Ei se ocupă de hărți, instrumente astronomice și fizice, păpădie și viziune, telescoape, busole, cronometre, magneți etc. Ei monitorizează ordinea de funcționare a cârmei și a altor dispozitive pentru controlul cursului navei.

Dacă sunt mai mulți dintre ei, atunci unul dintre viziunea mecanicului navei este asistentul principal și direct al comandantului pentru navigație și controlul traseului; el trebuie să-l avertizeze pe comandant cu privire la orice pericol din și din jurul navei. Ofițeri de artilerie Fiecare ofițer de marină ar trebui să fie familiarizat cu acțiunile artileriei, deoarece scopul principal al navelor de război este de a efectua lupte de artilerie.

Ofițeri speciali de artilerie sunt numiți să conducă unitatea de artilerie de pe navă tunuri și toate accesoriile acestoraprecum și corzi de ancorare, dispozitive electrice și alte dispozitive pentru funcționarea artileriei, precum și gestionarea tuturor exercițiilor de artilerie și a practicii pregătitoare de tragere ; dacă există mai mulți dintre ei, atunci seniorul acestora este cel mai apropiat asistent al comandantului pentru controlul artileriei, pentru instruirea în luptă a personalului de specialitate în artilerie și pentru menținerea materialului de artilerie în bună ordine.

Вы временно заблокированы

În luptă, ei conduc focul navei. Ofițerii mei sunt responsabili cu secțiunea minelor de pe nave, viziunea mecanicului navei toate dispozitivele miniere, minele și accesoriile acestora, precum și toate dispozitivele electrice în general care nu se află sub jurisdicția altor specialiști, în principal iluminatul navelor.

astigmatismul este totul despre viziune acuitatea vizuală este o funcție

Ei supraveghează cunoștințele secțiunii miniere și, în luptă, tragerea la mine. Ofițer de scufundări responsabil de unitatea de scufundare pe navă.

Ofițeri de scufundări instruit special pentru navigația submarină. Atribuțiile generale ale ofițerilor. Restul ofițerilor sunt la comandă comandanți de companie și ofițeri juniori și comandanți viziunea mecanicului navei plutong.

VEZI CARE SUNT MESERIILE DE LA BORDUL NAVEI SI CARE ȚI SE POTRIVEȘTE !?

În această din urmă poziție, aceștia sunt asistenți responsabili ai ofițerului superior de artilerie în controlul focului, în menținerea artileriei în stare bună de funcționare și în pregătirea de luptă a personalului plutongului lor; Comandantul plutongului trebuie să cunoască perfect partea materială a plutongului său, mesele de tragere și să poată controla vederea și întregul în toate condițiile de luptă.

În plus, ofițerii au responsabilități pentru gestionarea oricărei părți a navei, a ambarcațiunii etc. Care este cea mai mare viziune dintre ofițerii navali este numit de auditor. Auditorul este numit ofițer care combină funcțiile de adjutant, șef al unității economice și trezorier al forțelor terestre.

Păzitorii îi sunt subordonați. Auditorul este, de asemenea, desemnat să efectueze serviciul de gardă și navă generală în mod egal cu alți ofițeri, dar la discreția comandantului, acesta poate fi eliberat din gardă pentru timpul necesar îndatoririi sale imediate.